持续推动近12年，“盐临夏”一体化发展取得了积极成果。

运城将大变！多条大通道将开建！高标准体育中心拟选址

持续推动近12年，“盐临夏”一体化发展取得了积极成果。其中的一些，易被人们所感知，例如交通体系的完善与互通。

　　从2017年开始，我市陆续开通了中心城区至夏县的101路、102路城际公交，以及中心城区至临猗的103路、104路、105路、106路城际公交。

扎实推进的公交同城化，提高了三地人和物的流动效率，夯实了“盐临夏”一体化的公共交通基础。

　　而另外一些变化，可能普通民众无法直观感受，例如许多涉及全局和长远的规划。

　　还是以交通为例，我市在“十四五”期间超前规划了自东向西横跨夏县、盐湖区、临猗县、永济市四个县的运城过境高速公路和南北向夏县泗交至渑池高速公路，为“盐临夏”一体化建设提供发展空间。

目前，阳运高速、运城过境高速、运风高速风陵渡黄河大桥3条省级高速已合并升级为国家高速公路，G5514晋永高速运城段由省交通运输厅组织实施，预计2023年开工建设。

原国道209线临猗至运城段是连接盐湖区与临猗县的交通主干线，随着城市发展，该路段已演变成穿越城区的城市道路，车辆拥堵、污染严重且存在安全隐患。经交通运输部门与盐湖区、临猗县协调，将原国道209线临猗至运城段从穿城道路升级为城市快速路。目前国道209线临猗段已开工建设，盐湖段正在进行初步设计。

另外，我市还规划了新国道209线和国道342线，将“穿城而过”变“绕城而走”。新规划的209线与342线有效避让了城镇开发边界和生态保护红线，在盐湖区泓芝驿镇串联互通，将成为“盐临夏”的交通主骨架，实现“盐临夏”城市群半小时通达。

　　一些本是中心城区的基础设施，也因为考虑到“盐临夏”一体化的因素，而在某些方面作了调整。

体育部门谋划的在中心城区建设多功能、高标准体育中心，首先考虑将选址定在中心城区向北或向东拓展区域——那正是临猗和夏县的方向。

　　教育部门的学校布局，也因拉动“盐临夏”一体化发展的原因，将学校布局适当外延，拟在盐湖至临猗和盐湖至夏县交通主干道周边建数所学校，扩大优质教育资源辐射面。

同时还要将中心城区优质教育资源通过“集团校”“联盟校”等办学模式改革综合体放大至夏县、临猗等教育资源相对薄弱的学校，实现三县教育一体化均衡发展的目标。

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