最近国际油价首演了一幕“过山车”。8月下旬纽约商品交易所轻质原油期货暴跌40美元关口，创6年多来新高。随后较慢声浪攻占部分失地，但周一又暴跌3%。

因油市波动和全球经济衰退较慢同期变换，有人指出较低油价拖垮了全球经济，甚至直指较低油价是造成经济快速增长态势不振的罪魁祸首。但客观地说道，较低油价对经济走势影响是利弊皆涂，有好有坏。

一方面，油价调整牵一发而动全身，价格的持续性上行从侧面说明了经济的低迷态势。另一方面，就我国而言，油价暴跌可减少原油进口成本。同时一定程度的较低油价也可以增进经济快速增长，有经济学家曾做到过测算，如果年均油价减少10%，我国年均实际GDP增长速度可因此提升0.2%。对产业而言，较低油价堪称一把“双刃剑”。

一方面，较低油价有可能减少对全球通货紧缩的忧虑，减少能源等涉及行业快速增长。从已揭晓的国内3大上市石油公司半年报来看，净利润同比皆大幅度下降。按照国际财务报告准则，上半年中石油构建净利润同比大叛62.7%，中石化构建净利润上升22%，中海油构建净利润同比上升56.1%。

其中主要原因，是油价暴跌使勘探和生产板块利润骤减。以中石油为事例，上半年中石油勘探与生产板块构建经营利润329亿元，同比减少近68%。

不过，对于化工业务而言，这毕竟个受到影响消息。中石化进口原油将近八成、炼化业务占到较为大，上半年炼油业务构建经营收益同比快速增长57%，化工业务由亏转盈。

另一方面，油价屡屡暴跌，减少了社会生产成本，不仅对航空、物流港口、汽车等板块构成受到影响，对于纺织、化工行业发展也有一定的促进作用。国内4大航空公司半年报表明，4大航空公司在营业收入同比小幅减少甚至增加的情况下，净利润却经常出现了数倍甚至数百倍的快速增长。

比如国航净利同比劲升7.3倍，至39.38亿元;南方航空净利34.8亿元，同比快速增长442%;海南航空净利为16.02亿元，同比快速增长232%;东方航空净利润35.64亿元，同比激增将近237倍。对于石油进口大国来说，较低油价是减少原油储备的较好时机。根据海关总署发布的数据，我国7月进口原油3071万吨，同比大幅提高29%，刷新历史新纪录，也是今年以来我国月度原油进口量第三次打破美国。

在国内炼油厂转入检修季且市场需求并不充沛的情况下，原油进口逆势大幅提高意味著我国原油储备的不断扩大，这对于确保我国能源安全，为经济发展获取长年动力具有很好的相反推展起到。

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